Raid de la baie de La Sude

Raid de la baie de La Sude

35°29′0″N 24°08′17″E / 35.48333, 24.13806

Raid de la baie de La Sude
Dimos Soudas.png
Informations générales
Date 26 mars 1941
Lieu baie de La Sude, Crète
Issue Objectifs italiens atteints
Belligérants
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau : Royaume de Yougoslavie Royaume de Yougoslavie
Flag of Italy (1861-1946).svg Royaume d'Italie
Commandants
inconnu lieutenant de vaisseau Luigi Faggioni
Forces en présence
 ??? soldats 6 commandos:
Lieutenant de vaisseau Luigi Faggioni
Enseigne de vaisseau Angelo Cabrini
Maître

canonnier Alessio de Vito
Maître mécanicien Tullio Tedeschi
Second-maître Lino Beccati
Quartier-maître Émilio Barberi

Pertes
1 croiseur et 1 pétrolier très sévèrement endommagés
3 autres navires également touchés
6 capturés
Seconde Guerre mondiale
Batailles
Bataille de l'Atlantique

Bataille du Rio de la Plata · Bataille du détroit du Danemark · Opération Biting · Opération Chariot · Bataille du Saint-Laurent · Bataille de la mer de Barents · Bataille du cap Nord


Campagnes de Méditerranée et d'Europe du Sud


Front d'Europe de l'ouest


Front d'Europe de l'est


Campagnes d'Afrique et du Moyen-Orient


Guerre en Asie et dans le Pacifique


Guerre sino-japonaise

Le raid de la baie de La Sude est une opération commando de nageurs de combat de la Xe Flottiglia MAS de la marine royale Italienne, contre des navires britanniques au mouillage dans la baie de La Sude, en Crète.

Dans la nuit du 25 au 26 mars 1941 un commando de six commandos-marins italiens commandé par le lieutenant de vaisseau Luigi Faggioni réussissent à pénétrer dans la baie de La Sude et à lancer leur vedettes, bourrées d’explosifs, contre des navires britanniques.

Sommaire

Situation

La baie de La Sude, également appelée baie de Souda, est située sur la côte nord de la Crète (Souda), à l'est de l'isthme de La Canée au sud de la presqu'île d'Akrotiri (Hersonissos Akrotiriou).

Préambule

À Brindisi, deux contre-torpilleurs italiens, le Crispi et le Sella, embarquent à leur bord six MTM (Motoscafo da Turismo Modificato - Navire motorisé de tourisme modifié) « barchini ». Après un voyage sans encombre, ils déposent, à 10 nautiques de la baie de La Sude, en Crète, les six MTM et reprennent le chemin de l’Italie.

L’opération

Le 26 mars 1941, vers deux heures du matin, les six canots abordent l’entrée de la baie.

En file indienne et à faible vitesse, afin de ne pas être trahis par les bruits de moteurs, ils passent deux barrages et plusieurs séries d’obstructions qui ferment la baie. Le troisième barrage, au fond de la baie, qui protège les navires au mouillage, se révèle plus coriace, mais les MTM finissent par le contourner peu avant cinq heures.

Après un dernier repérage aux jumelles, le lieutenant de vaisseau Luigi Faggioni, qui dirige le raid, assigne à chacun sa cible : deux MTM sur le croiseur York de la Royal Navy, sa cible principale, et deux autres contre le pétrolier Périclès, les deux derniers (dont le sien) pour terminer le travail si nécessaire.

À 5 h 15, les vedettes se lancent à pleine vitesse sur leurs cibles. Touché par deux canots, le croiseur York donne immédiatement de la bande et quelques secondes plus tard, une troisième explosion retentit sur le pétrolier Périclès, qui prend feu et laisse échapper son fuel. Le 4ème canot s’est échoué.

Ces énormes explosions font tressaillir trois cargos qui s'enfoncent dans les eaux de la baie. La DCA britannique, croyant à une attaque aérienne, se déchaîne. Le croiseur n’étant pas coulé, Faggioni décide de l’attaquer en compagnie de son dernier équipier. Mais au moment où ils s’élancent, deux des vedettes yougoslaves, Kajmakcalan et Orjen, dont les officiers sont les seuls à avoir compris ce qui se passait, leur coupent la route. Le lieutenant de vaisseau Faggioni rate sa cible et encastre son canot dans la jetée. Le Kajmakcalan détruit le sixième canot au canon de 20 mm.

Bilan

Le croiseur lourd HMS York

Le croiseur lourd HMS York touché fut achevé quelques jours plus tard par les Stuka, et le pétrolier grec Périclès, également touché, sombre le 6 juillet pendant son remorquage vers Alexandrie. Trois autres navires furent touchés. Les six pilotes italiens sont vivants, accrochés à leurs radeaux (un seul est blessé) ; ils sont tous rapidement capturés.

Les membres du commando

  • Lieutenant de vaisseau Luigi Faggioni,
  • Enseigne de vaisseau Angelo Cabrini,
  • Maître canonnier Alessio de Vito,
  • Maître mécanicien Tullio Tedeschi,
  • Second-maître Lino Beccati,
  • Quartier-maître Emilio Barberi

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes



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