Mitsubishi GTO/3000GT

Mitsubishi GTO/3000GT

Mitsubishi 3000 GT

Mitsubishi 3000 GT
Mitsubishi 3000 GT
Constructeur Mitsubishi
Classe GT
Moteur et transmission
Architecture moteur Mitsubishi 6G72 V6
Puissance maximale -DOHC 24v 225 ch & bi-turbo 320 ch

-SOHC 12v 162ch ch

Transmission intégrale + 2 différentiels a glissement variable
Poids et performances
Poids (à vide) 1760 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Coupé
Dimensions
Longueur 4564 mm
Largeur 1839 mm
Hauteur 1252 mm
Chronologie des modèles (1990 - 1998)
3000 GT VR4 Bi-turbo
3000 GT VR4 Bi-turbo
3000 GT VR4 Bi-turbo

La Mitsubishi 3000 GT est une voiture de sport sortie d'usine en 1990. Elle est dotée de 4 roues motrices et directrices ainsi que d'un moteur performant. Sa commercialisation en Europe fut difficile à cause d'une forte concurrence et d'une image de marque faible. Elle fut déclinée en trois versions : Base, SL et Twinturbo

La première fut dotée d'un V6 3.0, simple came, 12 soupapes développant 162 ch DIN, la seconde d'un V6 3.0 24s (twin cam) atmosphérique développant 225 ch DIN, la troisième, dotée du même V6 3.0 24s fut boostée par deux turbos basse pression Mitsubishi ( 2 x + 0.69 bar ) développant 320 ch DIN. Elles sont réapparues toutes deux quelques années plus tard avec un nouveau design plus agressif et épuré qui fut la phase deux de ce modèle. Elle gagna une transmission manuelle à 6 rapports ainsi que quelques options (lave-phare,...). Puis une phase trois lui succèda avec là encore quelques modifications esthétiques. Les 4 sorties d'échappements lui donnent un style sportif et agréable à regarder, ainsi qu'une sonorité laissant augurer ce que demande le V6.

La Mitsubishi 3000 GT est également connue sous le nom de Dodge Stealth ou Mitsubishi GTO.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Mitsubishi GTO/3000GT de Wikipédia en français (auteurs)

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