Ligne culmont-chalindrey - toul

Ligne culmont-chalindrey - toul

Ligne Culmont-Chalindrey - Toul

Ligne n°15 réseau Est (032000)
Chalindrey - Toul
Pays France France
Villes desservies Toul, Neufchâteau, Merrey, Culmont-Chalindrey
Historique
Mise en service 1881 - 1889
Électrification 1960 - 1964
Concessionnaires M. Parent-Pêcher (1873 - 1881)
Ch. de fer de l'Est (1881 - 1938)
SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Longueur 113 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 25 kV - 50 Hz
Pente ou rampe maximale 9 ‰
Nombre de voies Double voie
Signalisation BAL
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF, et divers nouveaux entrants
Trafic Fret, TGV, Grandes lignes, TER
Schéma de ligne

La ligne 15 (numérotation Est et SNCF) de Culmont-Chalindrey à Toul permet aux trains venant de Dijon de relier ces deux gares entre elles en passant par Neufchâteau.

Elle constitue la ligne n°032 000 du réseau ferré national.

Sommaire

Chronologie

Historique

Le 25 janvier 2008, un train de fret percute une voiture au nord de Neufchâteau faisant 4 morts dont 3 gendarmes et le conducteur de la voiture. C'est après une course-poursuite avec les gendarmes que la voiture s'est immobilisé sur le voie ferrée.

Tracé et profil

La ligne quitte la radiale Paris-Mulhouse à Chaudenay. Après avoir péniblement traversé les hautes collines du Bassigny, elle s'écarte à Merrey de ligne venant de Nancy via Mirecourt puis suit jusqu'à Neufchâteau le cours de la Meuse ; elle continue plein nord vers Toul, où elle est rejointe par l'artère principale Paris-Strasbrourg le long du cours de la Moselle.

Trafic

Si le trafic fret est très important grâce à l'importance industrielle de la Lorraine, la desserte voyageurs apparaît un petit peu en retrait, avec seulement 3000 voyageurs quotidiens entre Toul et Culmont en 1993[1]. Il s'agit surtout de trains grandes lignes (TGV ou Corail), la desserte TER étant faible.

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

  1. Gérard Blier, Nouvelle Géographie ferroviaire de la France, Tome 2 : L'organisation régionale du trafic, éditions La Vie du Rail, 1993
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